Jägerndorfer (JC) Dieseltriebwagen BR VT 44.11 BBÖ Digital - Sound H0 Maßstab 1:87
| Für Vergrößerung Bilder anklicken! | Hersteller bzw. Artikel Nummer und Beschreibung | VKP € | Status | Bahn-Verwaltung | Info |
 | Jägerndorfer JC 23042 Dieseltriebwagen VT 44, Betriebsnummer VT 44.11 der BBÖ. SOUNDVERSION! Technische Modellausführung: ■ Das Modell verfügt bereits über einen eingebauten ESU Loksound 5 Decoder mit in Summe 26 schaltbaren Zusatzfunktionen. Siehe neben stehende PDF Dokumentation. ■ Ausführung mit Ganzfenstern. ■ Ultramarinblaue Schürze und beiges Fensterband. ■ Innen- und Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. ■ Stirnlicht weiß/weiß mit Fahrtrichtung wechselnd, keine Schlusslichtbeleuchtung. ■ Vorderes Drehgestell über 2 Achsen angetrieben. ■ PLUX22 Schnittstelle. ■ NEM 362 Kupplungsaufnahme. ■ Länge über Puffer 293 mm. ■ Gitter-Auftrittstufen in geätzter Metalltechnologie. ■ Befahrbarer Mindestradius: 419 mm. ■ Modellgewicht: 337 Gramm. Zum Vorbild: Die Triebwagen der Reihe 5044 waren die logische Weiterentwicklung der Baureihen 5042. Die ÖBB haben 16 Triebwagen bestellt, die ab 1938 ausgeliefert wurden. Die DRG hatte auch 1938 10 weitere Triebwagen bestellt, die als C4ivT 921-930 bezeichnet wurden. Nach dem 2. Weltkrieg wurden nur mehr 9 Triebwagen als Baureihe VT44 wieder aufgebaut. 1952 wurden die Fahrzeuge in die Baureihe 5044 umbenannt. Der 5044.06 blieb als Museumsfahrzeug erhalten und ist derzeit in St. Ägid in Niederösterreich abgestellt. | # |  |  |  |
| Letztes Seitenupdate: 27.10.2022 |